(ND). Fahrgäste müssen ab 7. Mai für vier Wochen auf Regionalzüge, Straßenbahnen und Busse umsteigen. Dann beginnen die Bauarbeiten zur Grunderneuerung der S-Bahn-Strecke zwischen Karlshorst und Ostkreuz. Während einer rund vierwöchigen Sperrung bis zum 7. Juni erhält der 3,2 Kilometer lange Streckenabschnitt der Linie S 3 zwei komplett neue Gleise. Insgesamt werden über 12 000 Meter Schienen verlegt. Damit verbunden ist der Einbau von 10 000 neuen Betonschwellen und der Austausch von 7500 Tonnen Schotter.
Die stark beanspruchte Gleisanlage sei am Ende ihrer Lebensdauer angelangt und müsse zur Durchführung eines zuverlässigen Zugbetriebs ersetzt werden, hieß es am Dienstag in einer Mitteilung der Bahn. Auf Grund des geringen Gleisabstands können die Arbeiten nur unter gleichzeitiger Sperrung beider S-Bahn-Gleise durchgeführt werden. Fahrgäste können dann zwischen Karlshorst und Ostbahnhof auf die Regionalzüge der Linien RE 7 und RB 14 ausweichen. Zusätzlich hält auch die Regional-Express-Linie RE 2 im Bahnhof Karlshorst. Dabei stehen drei Züge pro Stunde und Richtung zur Verfügung. Als Direktverbindung zwischen Erkner und Berlin fahren halbstündlich Züge der Linie RE 1.
Weitere Umfahrungsmöglichkeiten werden zwischen Karlshorst und der Innenstadt in Kombination mit Straßenbahn, der U-Bahn-Linie U 5 und zwei Ersatzbuslinien angeboten. Eine Linie verbindet die Bahnhöfe Karlshorst und Nöldnerplatz. Die andere bedient ab Nöldnerplatz das Wohngebiet im Einzugsbereich der S-Bahn-Station Betriebsbahnhof Rummelsburg. Die Züge der Linie S 3 fahren nur zwischen Karlshorst und Erkner. Während der Bauzeit gilt auf diesem Streckenabschnitt zu den Hauptverkehrszeiten durchgehend ein 10-Minuten-Takt. Die bisherigen Fahrten der Linie S 3 auf der Stadtbahn werden von zusätzlichen Zügen der Linie S 75 übernommen. Diese bieten am S-Bahnhof Friedrichsfelde Ost Umsteigemöglichkeiten zur Straßenbahn Richtung Karlshorst.
Die S-Bahn Berlin informiere über die Fahrtmöglichkeiten im Internet unter www.s-bahn-berlin.de.[1] Zusätzlich gebe es ein Sonderfaltblatt, das an den Bahnhöfen entlang der Strecke verteilt werde. Mitarbeiter der Deutschen Bahn informieren über den Bau beim »Max-Bahnbau-Treff« am 4. Mai von 14 bis 18 Uhr auf dem Bahnhof Karlshorst und am 5. Mai von 14 bis 18 Uhr auf dem Bahnhof Köpenick, teilte die Bahn mit.
Quelle: https://www.nd-aktuell.de/artikel/170037.neue-gleise-nach-karlshorst.html