Die Alternative im Nahverkehr

(ADN). Eine moderne Straßenbahn könnte in Berlin sowohl eine Alternative zum weiteren U-Bahn-Bau als auch einen Ersatz für einzelne stark belastete Buslinien (darstellen. Zu diesem Urteil kommen mehrere Beratungsunternehmen in einem für die Senatsverkehrsverwaltung erstellten Bündel von Gutachten. Unter anderem wird vorgeschlagen, binnen 20 Jahren ein gesamtstädtisches 100-Kilometer-Stadtbahnnetz zu entwickeln. Dabei ist an 37 Kilometer Neubau gedacht. Für den Streckenaus- und Neubau werden zwischen 8,5 und 25 Millionen DM pro Kilometer veranschlagt. -Damit sei die Straßenbahn außerordentlich kostengünstig, ein Kilometer U-Bahn-Tunnel verschlinge beispielsweise 150 Millionen DM. Keiner der Experten sprach sich für Streckenstillegungen aus.