Bojen statt Tanks

ra will man diese Schwierigkeiten vermeiden. Das Ladesystem gestattet es, den Tanker über einer unterseeischen Boje zu stationieren, die auf dem Meeresboden verankert ist. Mit Hilfe des Systems fließt das Rohöl dann über eine Pipeline direkt von der Offshore-Produktionsplatt-

form in die Tanks der M/TFutura. Ein sogenanntes dynamisches Positionierungssystem an Bord des Tankers sorgt dafür, daß das Schiff beim Ladevorgang an Ort und Stelle bleibt. Gegen Jahresende soll das Schiff beim Öltransport aus dem britischen Harding-Feld in der Nordsee zum Einsatz kommen.

MANFRED RADLOFF/ Toto: Saaristo