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Politik

? Bahn Konkurrent zu Transrapid

15.10.1996
Lesedauer: 1 Min.

Schwerin (dpa). Die Deutsche Bahn AG wird auch nach der geplanten Fertigstellung der Magnetschnellbahn Transrapid im Jahr 2005 an ihrer IC-Strecke Berlin-Hamburg festhalten. Eine Sprecherin der Bahn bestätigte am Montag, daß nach der Inbetriebnahme des Transrapid ein abgestimmtes Konzept zwischen der Deutschen Bahn und der Magnetschnellbahn-Planungsgesellschaft vorgelegt werde. Die Planungsgesellschaft geht hingegen davon aus, daß sich die Hauptverkehrsströme von der Schiene auf die Magnettrasse verlagern werden. Zur Zeit transportiert die Bahn auf der Strecke Berlin-Hamburg jährlich rund 1,5 Millionen Fahrgäste. Der Transrapid benötigt nach derzeitigen Schätzungen 12,5 Millionen Fahrgäste pro Jahr,

um die Kosten von insgesamt 8,9 Milliarden Mark einfahren zu können.

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