Position zu CO2-Normen festgelegt

Brüssel. Im Ringen um neue CO2-Normen für Autos haben sich die Unterhändler des Europäischen Parlaments nach Angaben des Abgeordneten Matthias Groote (SPD) auf eine »industriepolitisch ausgewogene Position« geeinigt. Demnach sollten die Autohersteller »Flexibilität bei den Strafzahlungen oder bei den Supercredits« erhalten. Dadurch entstehe »Waffengleichheit« für die Hersteller, kein Unternehmen werde benachteiligt, urteilte Groote. Mit dieser Position wollen die Unterhändler des Europaparlaments nun mit dem Ministerrat verhandeln, der Vertretung der Mitgliedstaaten. Es geht um die Abgasgrenzwerte für CO2, die Neuwagen ab 2020 in Europa einhalten müssen. Der vereinbarte Durchschnittswert ist 95 Gramm pro Kilometer. Insbesondere Deutschland hatte in den vergangenen Monaten aber mehr Flexibilität für die Industrie und damit praktisch ein Aufweichen der Grenze gefordert. Die Supercredits dienen der mehrfachen Anrechnung von abgasarmen Wagen, wodurch im Gegenzug mehr abgasstarke Autos gebaut werden dürfen. AFP/nd