Alternative mit Elbbrücke

Rege war im Hin und Her um die Y-Trasse auch eine Alternative diskutiert worden, welche die Anbindung des Nordostens vorsah. Von Bremerhaven bis nach Wittenberge in Mecklenburg-Vorpommern wäre jener Schienenweg verlaufen. Stillgelegte Strecken hätten dazu reaktiviert werden müssen, auch ein Ersatz für die im Jahr 1945 zerbombte Eisenbahnbrücke über die Elbe bei Dömitz wäre nötig gewesen. Allein der Bau dieser Flussquerung würde »mehr als eine Milliarde D-Mark« kosten, hatte der Bund schon im Jahre 1992 in einem anderen Zusammenhang verlauten lassen. haju