Frankfurt am Main. Auf allen drei Landebahnen des Frankfurter Flughafens kann nun mit Hilfe einer neuen Technik der Fluglärm gemindert werden. Voraussetzung ist, dass die Maschinen Bordempfänger für das auf Satellitennavigation basierende System GBAS haben, das einen steileren Anflugwinkel ermöglicht. In Frankfurt wurde das Präzisionsanflugsystem 2014 von der Betreibergesellschaft Fraport, der Deutschen Flugsicherung GmbH DFS und der Lufthansa eingeführt. Frankfurt sei weltweit das erste Drehkreuz mit diesem Verfahren, sagte ein Fraport-Sprecher am Freitag. Am Donnerstag landeten erstmals ein Airbus 319 und eine Boeing 747-8 der Lufthansa mit Hilfe von GBAS-Technik auf Südbahn und Centerbahn in Frankfurt. dpa/nd