Neue E-Busse können nur einen halben Tag fahren

Bisher verfügen Berlins Verkehrsbetriebe (BVG) über vier Elektrobusse. Am Freitag hat der Aufsichtsrat beschlossen, dass die BVG 90 weitere E-Busse kaufen darf. Bis 2020 sollen es insgesamt 140 werden. Ab 2030, so lautet das Ziel des Berliner Senats, sollen in der Hauptstadt gar keine BVG-Busse mit Verbrennungsmotoren mehr unterwegs sein. Doch laut einem Medienbericht haben die Fahrzeuge ein Problem: Sie können nur etwa einen halben Tag lang eingesetzt werden. Danach müssten die Busse zum Betriebshof - und die Batterien dort über Stunden neu geladen werden, schreibt die »Berliner Morgenpost«. Für den Rest des Tages müssten Fahrzeuge mit klassischem Dieselmotor auf den Buslinien verkehren. vfi