Die Autos europäischer Hersteller verbrauchen immer weniger - aber nur bei Prüfstandtests. Wie die Tricks funktionieren, hat das Forschungsinstitut ICCT untersucht.

Die europäischen Zulassungsbehörden haben laut dem Forschungsinstitut ICCT eine entscheidende Mitschuld an den Abgasmanipulationen zahlreicher Autohersteller: Ungenaue Vorschriften ermöglichten es diesen, »systematisch« Schlupflöcher bei Labortests auszunutzen, teilte der International Council on Clean Transportation am Dienstag mit. In eigenen Tests hätten CO2-Ausstoß und Kraftstoffverbrauch durc...

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