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Die Autobranche setzt alles auf eine Karte
Elektroautos sind erst ab 300.000 Kilometer Laufleistung besser fürs Klima als Verbrennermotoren
BMW, Daimler und Volkswagen wetten auf die batteriebetriebene Elektromobilität. Doch der Umbau der klassischen Industrie ist mit hohen Risiken verbunden. Am Ende könnten sich andere Techniken durchsetzen.
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