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Regionalverkehr: Surren statt dröhnen
Ende 2024 soll die Heidekrautbahn die Antriebswende schaffen – die Wiederinbetriebnahme der Stammstrecke kommt wohl später
Ende 2024 beginnt der Einstieg in den Ausstieg aus dem Dieselbetrieb im Berlin-Brandenburger Regionalbahnverkehr. Doch Akku- und Wasserstoffzüge sollen nur eine Brückentechnologie sein.
Den vollständigen Artikel finden Sie unter: https://www.nd-aktuell.de/artikel/1173006.heidekrautbahn-regionalverkehr-surren-statt-droehnen.html
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