Nun ist es also amtlich: Die Deutsche Bahn AG verkauft ihre Tochter Arriva Deutschland an ein Konsortium aus der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS) und dem luxemburgischen Anlagefonds Cube. Damit geht der Verdrängungskampf um die Vorherrschaft auf deutschen Gleisen in eine neue Runde. DB-Chef Rüdiger Grube hatte FS/Cube favorisiert, weil ihm die Italiener, Neulinge im Haifischbecke...

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