Dass die Preiserhöhungen bei Benzin und Diesel kurz vor Ostern eine ganze Menge mit der Preispolitik der großen Ölkonzerne zu tun haben, steht sicher außer Frage. Doch die langfristige Preisentwicklung bei Treibstoffen hat seit dem Jahre 2005 andere, für das heutige Mobilitätskonzept weitaus ernstere Gründe. Wie der US-Ozeanograph James Murray und der britische Ökonom David King unlängst im Wissen...

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