Aufatmen: Brücke bei Rüdersdorf ist fertig
Dienstag sechsspurig über die Autobahn
(ADN). Nach fünfjähriger Bauzeit wird am Dienstag die längste Autobahnbrücke Brandenburgs wieder für den Verkehr freigegeben. Die 742 Meter lange Mühlenfließbrücke bei Rüdersdorf auf den) östlichen Berliner Ring verfügt dann Über sechs Fahrstreifen. Die Baukosten betrugen nach Angaben des Autobahnamtes 97 Millionen Mark. Mit der Freigabe ist ein Teilschritt zur Verwirklichung des Verkehrsprojekts 11 Deutsche Einheit getan, das den sechsstreifigen Ausbau und die Grunderneuerung großer Teile des Berliner Rings und der A2 Richtung Hannover vorsieht.
Die Mühlenfließbrücke ist eine der vier Rüdersdorfer Brük-
ken, die den etwa zwei Kilometer langen Talübergang in bis zu 20 Meter Höhe gewährleisten. Sie wurden in den Jahren 1935 bis 1937 gebaut. Schon kurz nach Inbetriebnahme trateiLßrüche aufliNach dem Ende des Zweiten Weltkriegs “gesprengt; erfolgte 1951/52 der Wiederaufbau unter Verwendung des alten Stahls. Später häuften sich die Schäden, so daß noch zu DDR-Zeiten Ende der 80er Jahre die Erneuerung geplant wurde. Nach dem politischen Umbruch begannen Oktober 1990 die Arbeiten, wobei anders als vor der Wende geplant, der sechsspurige Ausbau in Angriff genommen wurde.
Wir sind käuflich.
Aber nur für unsere Leser*innen. Damit nd.bleibt.
Die »nd.Genossenschaft« gehört ihren Leser:innen und Autor:innen. Sie sind es, die durch ihren Beitrag unseren Journalismus für alle zugänglich machen: Hinter uns steht kein Medienkonzern, kein großer Anzeigenkunde und auch kein Milliardär.
Mit Ihrer Unterstützung können wir weiterhin:
→ unabhängig und kritisch berichten
→ übersehene Themen aufgreifen
→ marginalisierten Stimmen Raum geben
→ Falschinformationen etwas entgegensetzen
→ linke Debatten voranbringen
Werden Sie Teil unserer solidarischen Finanzierung und helfen Sie mit, unabhängigen Journalismus möglich zu machen.
