Strikte Personaleinsparung war einer der Kernpunkte beim vor Jahren begonnenen Privatisierungskurs der Deutschen Bahn. Die Politik hatte daran nichts auszusetzen.

Wie sich die Zeiten ändern. Noch vor einem Jahrzehnt wurde der damalige Bahnchef Hartmut Mehdorn gefeiert: Er sollte die angeblich »verstaubte« und »marode« Behördenbahn auf Vordermann bringen, verschlanken und kapitalmarktfähig machen. Für seine Börsenpläne hatte Mehdorn den Blankoscheck von SPD-Kanzler Gerhard Schröder bekommen. Selbst Gewerkschafter priesen damals den Börsengang als willkomm...

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