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Schiffe sollen sauberer werden
In der Nord- und Ostsee gelten seit Jahresbeginn strengere Regeln für den Schadstoffausstoß
Ob Containerriesen oder Kreuzfahrtschiffe - die großen Pötte sind wahre Giftschleudern. Das soll sich in einigen Sonderzonen ändern.
Weltweit wird der grenzüberschreitende Handel zu 90 Prozent per Frachter und Tanker transportiert. Das Wachstum findet vor allem in Asien, Südamerika und Afrika statt. Doch auch in Nord- und Ostsee ist der Schiffsverkehr auf den engen blauen Fernstraßen, die häufig in Sichtweite der Küstenbewohner verlaufen, beeindruckend hoch: Allein im August 2014 liefen laut Statistischem Bundesamt 12 848 gr...
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