132,8 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer verbrauchten die im vergangenen Jahr in Deutschland neu zugelassenen Autos durchschnittlich - ein Rückgang um mickrige 2,6 Prozent gegenüber 2014. Dementsprechend ist das Minus beim Spritverbrauch nur gering. Gründe dafür sind die spürbar gesunkenen Benzin- und Dieselpreise sowie der Absatzboom bei SUVs - deutsche Hersteller setzen nach wie vor auf diese extr...

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