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Grüne: S-Bahn-Betrieb wird teuer
Kosten für das Land könnten nach der Ausschreibung auf über 400 Millionen Euro jährlich steigen
Der alte Betreiber des S-Bahn-Rings wird auch der neue sein. Für den Steuerzahler dürfte das in den kommenden Jahren teuer werden.
Wer künftig den Berliner S-Bahn-Ring und seine südöstlichen Zulauflinien betreiben darf, will der Senat offiziell erst an diesem Mittwoch bekannt geben. Doch ist es ein offenes Geheimnis, dass es wieder die Deutsche Bahn mit ihrer Berliner S-Bahn-Tochter sein wird; und dass es für den Steuerzahler deutlich teurer wird. Davon gehen jedenfalls die Grünen aus. »Wir rechnen mit Mehrkosten von jährlich...
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