Radverkehr

100 Tage Bonde: Politik hat Verspätung

Berlins Verkehrssenatorin Ute Bonde hält sich im Hintergrund, während der ÖPNV zusammenbricht

»Vision zero« rückt in weite Ferne

Im Jahr 2024 gab es in Berlin bereits 31 Verkehrstote

Die Sojaspur am Mittellandkanal

Auf einer Floß- und Fahrradtour demonstrieren die Organisationen Robin Wood und Aktion Agrar gegen Sojaimporte

Nicht mehr kraftvoll in die Pedale

Elektrisch angetriebene Fahrräder boomen – der traditionelle Markt schwächelt

Radfahren in Berlin: Und wieder ein weiteres Geisterrad

Die Initiative Changing Cities fordert eine konsequente Umsetzung des Mobilitätsgesetzes

Nachhaltiger Urlaub in Kopenhagen?

Die Betreiber von Touristenattraktionen belohnen umweltbewusste Besucher mit Rabatten und Eis

18. Arrondissement: Der Drogen-Hügel ist verschwunden

Was Olympia im 18. Pariser Arrondissement bewirkt hat

Radwege in Berlin: Mit Sicherheit verschätzt

Der Verkehrssenat tut nicht viel für Radwege – nun greifen Bündnisse zu eigenen Mitteln

Verkehrswende anders verkaufen

Kinderschutz und Lebensqualität müssen im Mittelpunkt stehen, sagt »Fahrradprofessor« Marco te Brömmelstroet

Lastenrad aus besetzter Fabrik auf Deutschlandtour

Die Arbeiter eines geschlossenen Autozulieferwerk bei Florenz produzieren nun Lastenräder in Eigenregie. So wollen sie ihre Arbeitsplätze retten

Verkehrswende von unten in Göttingen

Erfolgreicher Bürgerentscheid für besseres Radwegenetz

Verkehrsunfälle in Berlin: Keine unvermeidliche Tatsache

Berlins Regierung tut wenig dagegen, dass jedes Jahr Dutzende von Menschen durch Autos getötet werden, kritisiert Nathaniel Flakin

Fahrrad: Der neue Goldstandard für die Alltagsmobilität

Der ADFC möchte die Bundesrepublik zu einem »Fahrradland plus« machen. Das Potenzial wäre vorhanden

Fahrrad-Demo in Berlin: Gegen das Recht des Stärkeren

»Ride of Silence« erinnert an getötete und verletzte Radfahrende

Mehr Schiene: Industrie- und Handelskammern für »weniger Fahrrad«

Brandenburgs Wirtschaft fordert Bürokratieabbau sowie bessere Straßen und Schienen

Fahrraddiebstahl in Berlin: 70 geklaute Räder pro Tag

Zahl der Fahrraddiebstähle bleibt in Berlin konstant hoch, Changing Cities fordert mehr Abschließmöglichkeiten

Langer Fahrradmarsch: »Ab 23 Uhr ist Freizeit«

Auf Maos Spuren: Christian Y. Schmidt und Volker Häring über ihren Langen Fahrradmarsch

Verkehrsunfälle in Berlin: Normalzustand steigender Zahlen

Immer mehr Verkehrsunfälle, Todesopfer vor allem mit Rad und zu Fuß unterwegs

Berlin: Wenig Bewegung bei Radwegen

Zwei Tote in drei Jahren: Die Kantstraße ist für Radfahrer ein gefährliches Pflaster

Verbände und Gewerkschaften fordern ein Recht auf Mobilität

Ein neues Bündnis will Vorfahrt für klimafreundlichen Verkehr, ein neues Straßenverkehrsrecht und Investitionen in Bus, Bahn und Radwege