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In die Sackgasse mit Toll Collect
Auch fünf Jahre nach ihrem holprigen Start erfüllt die Lkw-Maut die Erwartungen nicht
Die Lkw-Maut ist geeignet, Klimaschutzziele und fiskalische Interessen des Staates zusammenzubringen. Doch die Politik will dies nicht.
Auf ungewöhnlich scharfe Weise reagierte der FDP-Politiker Patrick Döhring kürzlich auf die Forderung des Umweltbundesamtes (UBA), die Lkw-Maut zu erhöhen. Es müsse Schluss sein mit der »ewigen staatlichen Gängelung im Verkehr«, polterte der Bundestagsabgeordnete. Aufgabe des UBA müsse es sein, die Regierung bei der Umsetzung ihrer Vorhaben zu unterstützen, und nicht, »Politik auf eigene Rechnung ...
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