Der Klimawandel macht's möglich: In den vergangenen beiden Jahren haben mehrere Frachtschiffe bereits die sommerliche Arktis-Fahrt entlang der kanadischen und russischen Küsten getestet – dort, wo Forscher und Abenteurer schon seit dem 17. Jahrhundert nach einer Nordwest- bzw. Nordost-Passage suchten. Der norwegische Schifffahrts-Dienstleister »Det Norske Veritas« (DNV) hat nun Chancen und Risiken ganzjährigen Verkehrs auf einem dritten Weg untersucht.

Unter dem Titel »ARCON – Arctic Container Project« prüft eine DNV-Studie die Möglichkeiten, Millionen Container schneller und billiger »via Nordpol« zu schicken, nämlich zwischen Spitzbergen und Grönland hindurch Richtung Pol und von dort durch internationale Gewässer zur Beringstraße. Bislang zwingt das arktische Eis die Schifffahrt auf der Nordhalbkugel zu großen Umwegen via Suez oder Pana...

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