Der Bundesverband der Verbraucherzentralen hält die staatliche Finanzierung des regionalen Schienenverkehrs für nicht effizient. Eine Analyse fand heraus, »dass etwa 20 Prozent mehr Fahrgäste« befördert werden könnten, wenn die Bundesmittel von jährlich rund sieben Milliarden Euro in den Ländern besser eingesetzt würden.

Berlin (dpa/ND). Als Vergleichsmaßstab nimmt die Studie die Kosten, um einen Reisenden einen Kilometer per Zug zu transportieren. Dabei liege der Durchschnittswert für Deutschland bei 14,2 Cent je Reisenden-Kilometer, heißt es in der Analyse. Das Saarland, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen geben demnach mehr als 30 Cent aus.Allein mit der unterschiedlichen Bevölkerungsdichte seien die Untersch...

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