Kurzarbeitsregelungen brachten mehr als die Abwrackprämie, sagt die IG Metall. Der Verband der Automobilzulieferer sieht die kleinteilige Firmenstruktur in Thüringen als Teil des Problems.

Absatzprobleme und Kurzarbeit in der deutschen und europäischen Automobilbranche erfassen jetzt auch bundesdeutsche Zulieferer. Michael Militzer, Präsident des Branchenverbandes automotive thüringen und Chef des Eisenacher Zulieferers MITEC, erregte in den letzten Tagen Aufsehen mit seiner Warnung vor einem starken Auftragseinbruch. Der Branche, die mit 30 000 Beschäftigten und einem Jahresumsatz ...

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