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Asphaltwüste am Tiefwasserhafen
Am Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven herrscht ein Jahr nach seiner Eröffnung Kurzarbeit
Noch immer ist der Containerumschlag am Jade-Weser-Port mickrig. Trotzdem soll der Hafen noch erweitert werden.
»Große Projekte wie der Jade-Weser-Port sind nie frei von Kritik. Aber unsere Kommunikation ist frei davon, Dinge schön zu reden.« So steht es auf der Webseite des ersten deutschen Tiefwasserhafens, der vor nunmehr einem Jahr in Wilhelmshaven in Betrieb genommen wurde. Zwischen 1,5 und 2 Milliarden Euro kostet die in den Jade-Schlick gerammte Kaje die Steuerzahler - genau wird das erst beziffer...
Den vollständigen Artikel finden Sie unter: https://www.nd-aktuell.de/artikel/833707.asphaltwueste-am-tiefwasserhafen.html
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