Trassenmodernisierung parallel zu Brennertunnel
Rosenheim. Parallel zum Neubau der Zubringerstrecke durchs oberbayerische Inntal zum Brennerbasistunnel soll die bestehende Trasse modernisiert werden. Dafür wird es ein Planfeststellungsverfahren geben, wie Stefan Kühn von der Deutschen Bahn (DB) am Montag in Rosenheim sagte. Diese Planung enthalte auch Lärmschutzmaßnahmen für die rund 40 000 Bewohner des Inntals von Rosenheim bis zur österreichischen Landesgrenze. Dann könnten pro Tag an die 300 Züge durchs Inntal fahren. Derzeit sind es rund 200 Züge. Im Jahr 2016 will die Bahn mit der Planung für die zwei zusätzlichen Gleise beginnen. dpa/nd
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