Die Bahn will die zusätzlichen Mittel aus dem Modernisierungsprogramm mit dem Bund auch in ihre historischen Tunnel stecken. Ein Bauprojekt kann da schnell 200 Millionen Euro kosten.

Frankfurt am Main. Die historischen Portale deutscher Eisenbahntunnel sind ein beliebtes Fotomotiv bei Bahn-Fans. Doch auch drinnen sieht es manchmal noch aus wie im Technikmuseum: deutsche Ingenieurbaukunst aus dem 19. Jahrhundert. Mit einem milliardenschweren Investitionsprogramm will die Bahn die historischen Bauwerke nun schneller fit für die Zukunft machen als bisher geplant. Die zusätzlichen...

Den vollständigen Artikel finden Sie unter: https://www.nd-aktuell.de/artikel/958367.kurplan-fuer-historische-tunnel.html