BVG

U-Bahn aus der DDR geht in Rente

Die Berliner Verkehrsbetriebe wollen den E III, einen U-Bahn-Zug aus DDR-Zeiten, nicht mehr weiterfahren lassen

BVG: Law and Order underground

Kottbusser Tor soll »Musterbahnhof« werden

Berliner U-Bahn-Krise soll Ende 2026 Geschichte sein

In »Rekordgeschwindigkeit« sollen ab September 2025 die neuen U-Bahnzüge in den Fahrgastverkehr kommen

S-Bahn und BVG mit düsteren Perspektiven

Die Perspektiven für den Berliner Nahverkehr sind düster – nur bei den neuen U-Bahnzügen scheint der Durchbruch gelungen

Berlin: Dicke Schecks für die Bosse von BVG und Co.

Rechnungshof kritisiert hohe Gehälter bei Landeseigenen-Vorständen

Die BVG hat ein Werkstattproblem

Modernisierung und Ausbau der Infrastruktur bei U-Bahn, Tram und Bus liegen weit hinter Plan

BVG-Krise in Berlin: Wachstum als Wunschdenken

Berlins CDU-Verkehrssenatorin Ute Bonde schürt U-Bahn-Träume, während der Angebotsausbau bei der BVG für Jahre kassiert wird

U6 nach Tegel: Bauarbeiten dauern bis mindestens 2026

Weil die Neubaustrecke Ostkreuz der Straßenbahn weiter auf sich warten lässt, müssen sich die Fahrgäste auf Ungemach einstellen

BVG-Chef: Spätestens Ende 2027 funktioniert BVG wieder

Beim Fahrgastsprechtag gibt BVG-Chef Henrik Falk Wachstumsfantasien für die nächsten Jahre eine Absage

Berliner Grüne: Mit Geld gegen die BVG-Krise

Als Weg aus der BVG-Krise plädieren die Grünen für mehr Investitionen

BVG-Krise: Mehr Ausfälle, weniger Personal

Neue Zahlen verdeutlichen das Ausmaß der Berliner U-Bahn-Krise

Krise in Berlin: BVG mit komplizierter Software

Berlins Verkehrssenatorin Bonde lädt Verkehrsbetriebe und Hersteller zu ernstem Gespräch

BVG-Busfahrer in Berlin: Keine Zeit für den Toilettengang

Unter der BVG-Krise leidet auch das Fahrpersonal

Barrierefreiheit: BVG verpasst eigene Ziele

Ein Fünftel der Berliner U-Bahnhöfe bleibt für Behinderte unerreichbar

Bahnhof Schöneweide: Etappenziel nach 20 Jahren

Ab Samstag wird Umsteigen in Schöneweide bequem

Reinigungsstreife an der U8: Polizei ist keine Lösung

Die BVG versucht, die U8 zu säubern. Doch die beteiligte Polizei macht alles nur noch schlimmer, meint Nathaniel Flakin

»Urbanliner« der BVG: Längste Tram rollt an

BVG stellt den längsten Straßenbahnwagen der Berliner Geschichte vor

BVG: »Stadler kriegt Software nicht auf die Reihe«

Probleme mit neuen Wagen befeuern Krise bei der Berliner U-Bahn

BVG: Einschränkungen auf fast allen U-Bahn-Linien

Es könnte noch enger in den Hauptstadtbahnen werden. Es soll an neuen Gleisen liegen

Verdrängung an der U8

Sicher und sauber will die »Reinigungsstreife« die »gefährlichste« Linie machen. Soziale Arbeit und Aktivisten berichten über die Folgen