Welthandel

Vorsicht, Venus, vor dem Mars!

Stefan Baron reflektiert, wie Europa auf Amerikas Ab- und auf Chinas Aufstieg reagieren sollte

Holz als Klimakiller

Exporte nach China werden vor dem Seetransport mit einem toxischen Gas behandelt

Wirkungsloser Klima-Zoll

UN-Organisation kritisiert geplante EU-Abgabe wegen der Folgen für arme Länder

Nichts Böses sehen

Von Containern und Modulen: Die Software, die den globalen Kapitalismus am Laufen hält

Neue Wege durch dünnes Eis

Dänische Mærsk-Reederei sendet erstmals Containerschiff durch die Nordostpassage

Trump will Zölle auf Autos erheben

Nach der EU kündigt auch China Gegenmaßnahmen im von den USA ausgehenden Handelsstreit an

Trump kündigt Stahl-Zölle an

US-Präsident plant Strafzahlungen von 25 Prozent auf Stahlimporte / Aluminiumhütten und Stahlwerke in den USA nicht ausgelastet

Freier Handel schafft mehr Fluchtursachen

Martin Ling über die 16. Auflage der »Fairen Woche«

G20-Kompromiss beim Klimaschutz schmilzt dahin

Erdogan erklärt kurz nach Verabschiedung: Türkei wird Pariser Einigung nicht ratifizieren / Kompromiss beim Streitthema Welthandel

»Einer gegen Sechs«: Das Ende von G7?

Trump isoliert, keine Antworten auf wichtige Probleme: Gipfel der selbsternannten Führungsnationen bleibt ohne konkrete Ergebnisse

China wirbt für Jahrhundertprojekt

Euro-Milliarden und 94 Sprachen an der Pekinger Universität für die »Neue Seidenstraße«

Siegelvielfalt bedrängt Kleinproduzenten

Jerónimo Pruijin über Unfairness im Fairen Handel und mit einer Antwort auf die Unübersichtlichkeit

Linkspartei: »Bürger bei TTIP klüger als Gabriel«

Fraktionsvize Ernst: Umstrittene Abkommen nicht gegen den Willen der Kritiker durchdrücken / Großdemonstration in Hannover geplant

Chinas »neue Normalität«: Wachstum auf 25-Jahre-Tief

Peking meldet nur noch 6,9 Prozent Plus - Dienstleistungssektor sorgt erstmals für mehr als die Hälfte der Wirtschaftsleistung / Industrieproduktion und Investitionen steigen weit weniger deutlich

Das Metall wird knapp

Besonders seltene Erden könnten bald Mangelware sein

Die neue Weltunordnung

Ein Hegemoniewechsel ist in vollem Gange. Die gesellschaftliche Linke muss deshalb ihre Hausaufgaben machen

Panama und der Kanal

Kalenderblatt

Die Globalisierung kam auf dem Seeweg

Über 90 Prozent der Gütermenge werden über die Ozeane transportiert - neuralgische Punkte sind die Meerengen und großen Kanäle

Die neue Geografie des Welthandels

Der Ausbau des Panamakanals wird die Seeschifffahrt verändern - eine Zukunft vor allem für Spekulanten

Mehr als ein Luftschloss?

Nicaraguas Kanalpläne nehmen Gestalt an