Treibstoffe

NABU fordert: Palmöl raus aus den Tanks!

Rund die Hälfte der Importe in die EU werden als Kraftstoff verwendet / Klimabilanz im Vergleich zu fossilem Diesel um 80 Prozent schlechter

Kein Rücktritt vom Vertrag bei höherem Kraftstoffverbrauch

Kauf eines Fahrzeugs

Plastikmüll im Tank

Eine Schweizer Firma will Kunststoffabfälle in Treibstoff verwandeln und so natürliche Ressourcen schonen.

Benzinpreisbremse wirkt nicht

Markttransparenzstelle enttäuscht viele Erwartungen

Streit um Biosprit droht zu eskalieren

Argentinien droht mit Klage wegen Schutzzöllen der EU

Bio ungleich nachhaltig

Simon Poelchau über die Entscheidung des EU-Parlaments, den Anteil von Biosprit an Benzin und Diesel nicht zu erhöhen

Autos sollen weiter Brot trinken

EU-Parlament stimmte für Biosprit-Anteil an Klimazielen von sechs Prozent

Wie kommt eigentlich der Spritpreis zustande?

Förderung, Börsenspekulation, Raffination, Transport, Lagerung und die Gewinne der Mineralölkonzerne

Transparenz gegen das Oligopol

Die neue Meldestelle für Kraftstoffe startet am Samstag

Sprit sparen auf dem Papier

Steffen Schmidt über Versprechungen, die Autoindustrie zu spritsparenden Fahrzeugmodellen zu drängen

GPS im Holzhaufen

Hessen ist Dieben mit Hightech auf der Spur

Diesel aus dem Bioreaktor

Mikroben verwandeln Fette in gängigen Kraftstoff

Schummeln bei Verbrauchsangaben

Autobauer tricksen für gute CO2-Werte / EU-Kommission unterlässt Sanktionen

Einfache Benzinpreis-Info

Benzinpreis steigt wegen hohem Ölpreis

Gas gegeben

Stadtwerke nutzen für ihre Fahrzeugflotte vermehrt alternative Kraftstoffe - zum Beispiel in Göttingen

CO2-frei auf der Vogelfluglinie

Scandlines-Projekt für neuartige Fähren mit Wind- und Brennstoffzellenantrieb

Das Öl verlassen, bevor es uns verlässt

Streitfrage: Mit mehr Transparenz gegen die Öl-Multis?

Zuschauen reicht nicht

Standpunkt von Kurt Stenger