- Kommentare
- Bahnprojekt
Stuttgart 21: Die Bahn bleibt oben
Die weitere Verspätung von Stuttgart 21 könnte ein gutes Zeichen sein
Schon seit einiger Zeit gab es Hinweise darauf, dass es auch Ende 2026 nichts wird mit der geplanten Teileröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs. Jetzt ist bestätigt, dass die Bahn dies zum x-ten Mal absagen will. Alle Züge sollen demnach auch 2027 ausschließlich im oberirdischen Hauptbahnhof halten.
Ursprünglich sollte es 2019 losgehen, doch der Start des lange umkämpften Megaprojekts steht noch immer in den Sternen. Zwar sind diverse technische Probleme der Grund für die neuerliche Verschiebung. Doch da das immer teurer werdende Projekt Stuttgart 21 (S21) mit dem Tiefbahnhof als Herzstück Symbol einer fragwürdigen Bahn-Megalomanie ist, geht es um Grundsätzliches: die Rückehr zum Denken im Sinne des Fahrgastes, der einfach nur zuverlässig von A nach B kommen will.
Die neue Bahnchefin Evelyn Palla steht für einen Neuanfang. Daher könnte es ein gutes Zeichen sein, wenn die DB dem einstigen Kampfruf der S21-Gegner neues Leben einhaucht: Oben bleiben!
Wir haben einen Preis. Aber keinen Gewinn.
Die »nd.Genossenschaft« gehört den Menschen, die sie ermöglichen: unseren Leser*innen und Autor*innen. Sie sind es, die mit ihrem Beitrag linken Journalismus für alle sichern: ohne Gewinnmaximierung, Medienkonzern oder Tech-Milliardär.
Dank Ihrer Unterstützung können wir:
→ unabhängig und kritisch berichten
→ Themen sichtbar machen, die sonst untergehen
→ Stimmen Gehör verschaffen, die oft überhört werden
→ Desinformation Fakten entgegensetzen
→ linke Debatten anstoßen und vertiefen
Jetzt »Freiwillig zahlen« und die Finanzierung unserer solidarischen Zeitung unterstützen. Damit nd.bleibt.
