Die Affäre «Beluga»
Der in Polen gebaute Fischkutter SAS 104 sank am 18. 3.1999 gegen 3 Uhr nachts. Bei spiegelglatter See. Es gab keinen Notruf. Der Kapitän und die beiden Besatzungsmitglieder ertranken. Die Sterbeurkunden wur den später gegen solche ohne Ster beort und Sterbezeit ausgetauscht. Am 18.3.1999 wurde der Untergang durch einen Seeaufklärer der Bundesmarine bemerkt. Am 1 April 1999 wurde die am Rumpf unbeschädigte «Beluga» gehoben. Schleifspuren wurden nur an Deck festgestellt. Der Hydraulikmotor des Krans war von grober Kraft aus der festen Ver ankerung gerissen.
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