BVG

Sackgasse Sozialdumping

Nicolas Šustr über die Warnstreiks im öffentlichen Nahverkehr

Harter Dienstag für Pendler

Gewerkschaft will Nahverkehr in Berlin neun Stunden bestreiken - in Brandenburg satte 24 Stunden

Fahrerlos statt fahrscheinlos

Der Gratis-Tag im Berliner Nahverkehr kommt frühestens nächstes Jahr

Mit Gelenk und elektrisch

Die Berliner Buslinie 200 wird ins Elektrozeitalter katapultiert

Die BVG braucht in Mitte Orientierungshilfe

Debatte um U-Bahnhof Mohrenstraße verlangt neben raschem Handeln kritische Inventur aller Straßennamen

Ein Zug voll Geld

Senat beschließt milliardenschweren Verkehrsvertrag mit der BVG

Keine Autos sind die Lösung

Initiativen fordern Sperrung der Kantstraße für Durchgangsverkehr

Bus und Rad gegeneinander ausgespielt

Weil sie Menschen liebt

Eva Kreienkamp wird neue Chefin der Berliner Verkehrsbetriebe

Corona-Spuren auch für Busse gefordert

Berlkönig fährt weiter medizinisches Personal

Kostenloser Shuttleservice bis 3. Mai verlängert – Taxigewerbe wartet auf Antwort des Senats auf Angebot

Das Fahrrad hängt Bus und Bahn ab

Der Berliner Senat scheint strategielos beim Nahverkehr in der Coronakrise.

Vertrauen in Busse und Bahnen zurückgewinnen

Jens Wieseke ist Sprecher der IGEB, des Berliner Fahrgastverbands

Nach der Leere droht Verkehrsbetrieben der Kollaps

Wegbrechende Einnahmen bringen Unternehmen in der Region Berlin und Brandenburg in Existenznöte

Zu wenig Abstand in der U-Bahn

Mein linker, rechter Platz ist leer

BVG und S-Bahn Berlin haben wegen der Coronakrise Fahrten gestrichen

Ende einer Hängepartie

Die BVG darf bis zu 1500 neue U-Bahnwagen beim Hersteller Stadler bestellen

Bahn frei für die BVG

Verkehrsunternehmen darf bis zu 1500 neue Waggons beim Hersteller Stadler bestellen

Der Berlkönig steht auf der Kippe

Es sieht nicht gut aus für die Fortführung des Sammeltaxidienstes.

U-Bahn in der Investitionsfalle

Veraltete Werkstätten verschärfen den Wagenmangel im Untergrund